Das war knapp! Da hätte auch Blut fließen können!
T2 war mit T4 #dogoffedivers am Mittwoch bei den #WarmingStripes von @KoelleForFuture und der #ungehorsameversammlung von @Letzte Generation in @Stadt Köln am #Heumarkt. Wir sind mit T500 angereist und mussten erst mal schauen, wie man von der Pipinstr. über die Bahnschienen die Seite wechselt. Behindernd und einsatzuntauglich standen da zwei Mannschaftswagen von der #Trachtengruppe dem Fußvolk im Wege rum. Um so problematischer mit einem #Lastenrad da durch zu kommen.
Kaum am #Heumarkt angekommen, muss T2 sehen wie 2x von der #Polizei über die Warming Stripes gefahren wird, obwohl Platz gewesen wäre – respektlos.
Die Straßenblockade von der #letztenGeneration beginnt und die Polizei findet keinen Versammlungsleiter, daher löst sie die Versammlung nach einiger Zeit auf. Die Durchsage wird mit einem schwachen Lautsprecher von den Umstehenden spielend übertönt und ist eher zu erahnen als zu hören, geschweige zu verstehen. Die Aktion war Wochen vorher angekündigt worden und die Trachtengruppe ist nicht in der Lage einen ordentlichen Lautsprecherwagen vor Ort zu haben – Anfänger. Viele gehen von der Straße, der Kern geht zum #diein über.
T2 ist die ganze Zeit aus Sicherheitsgründen auf Abstand. T500 steht an der Mauer auf dem schmalen Streifen wo die Treppe nach unten führt. Somit hat T2 maximale Kontrolle wer wie an noch nicht so gesellschaftstauglichen T4 ran tritt. 2 Leute fragten ob sie T4 streicheln können. Naja, ist ja schon mal was, viele machen das ungefragt! T2 verneinte, da T4 nicht zu deren Befriedigung da ist und sich dadurch nur unnötig hochfährt. Alle beide fragten noch mehrmals nach ob wirklich nicht. Uhaa, Menschheit, ihr habe echt ein Problem mit NEIN, gell?
Das ‚die in‘ ist halb von der Straße getragen, da wird weitere Fläche für Zuschauer von der Trachtengruppe gesperrt. Quasi eine Bannmeile aufgezogen. T2 ist nicht davon betroffen, so weit weg standen wir – mit Absicht. Mit T4 in eine Polizeimaßnahmen zu kommen ist keine gute Idee, könnte eskalieren.
Die anderen Zuschauer sind alle zu interessanteren Stellen gewechselt und daher ergab es sich, das T2 alleine dort an der Mauer stand. Eine gute Gelegenheit T4 die Leine anzulegen und aus T500 zu nehmen – wir stehen weiter unbeteiligt und in aller Ruhe da rum. Alle Leute sind von der Straße getragen worden und die Trachtengruppe hat ohne Ankündigung die Bannmeile vergrößert. Plötzlich steht ein Polizist P2-1 vor mir und fordert mich zum gehen auf. T2 war etwas irritiert, nickte aber und hätte sich auf den Weg gemacht – aber…
Wenn man einen Problemhund hat ist es ein weißer Rat alles langsam und in Ruhe zu machen. Wenn man selber Ruhe ausstrahlt, überträgt sich das auf T4 und einiges geht. T2 sagte P2-1 das erst T4 in T500 geladen wird und wir uns dann vom Acker machen. P2-1 baut sich 10cm vor mir auf und sagt ‚Sofort!‘. Meine Info, das T4 nicht einfach ist, ignorierte er.
Das kenne T2 zu hauft: Ist mit einem problematischen Hund unterwegs und teilt das zu nahe tretenden Leuten mit – glaub mal nicht, das darauf eingegangen wird!!!
T2 wiederholt den Bedarf nach Platz, sodass T4 in T500 springen kann und wir kompakt mit allem die Stelle verlassen könnten. Widerwillig geht P2-1 30cm zurück. Im Umkreis von 5m war kein Mensch, wir waren sozusagen ziemlich alleine, es war reichlich Platz. Hinter T2 die Mauer, rechts T500, vorne P2-1! Hätte ich mich jetzt nach links in einem großen Bogen zum T500 begeben, wäre ich aus Augen von P2-1 in die falsche Richtung gegangen, wäre die nächste unbedachte Handlung von P2-1 gekommen. Also wiederholt T2 den Bedarf nach mehr Raum. Da tritt P2-2 mit ins Geschehen, baut sich ebenso vor T2 und T4 auf. P2-1 wiederholt, das T2 sofort gehen soll. T2 fragt, was dann mit T500 passiert, das würde P2-1 nehmen. Kaum ausgesprochen schubst mich P2-2 in die Richtung, in die wir gehen sollen. Wow, jetzt wird es skurril! P2-2 sagte, er will mir nicht wehtun, ich solle einfach machen was er sagt! Ich behalte die Ruhe und lache beide mit der Gesichtsmimik aus. P2-2 schubst mich ein weiteres Mal und T2 geht in aller Ruhe mit T4 weiter. P2-1 schiebt T500 wackelig 15m an die Kreuzung Gürzenichstr. Dort versucht P2-1 es auf dem Mittelständer aufzustellen aber die Jugend von heute ist mit solchen einfachen mechanischen Tätigkeiten überfordert und lehnt T500 dann an die Restaurantwand an. OK, dies Parkoption wird sich T2 merken!1!1! Auf Vorlage der Polizei wird ein Lastenrad an fremde Hauswände angelehnt!1!1!
T2 kommt ohne Zwischenfälle mit T4 am T500 an und P2-2 meinte:‘Wenn T2 sich wie ein vernünftiger Mensch benommen hätte, wäre das alles nicht nötig gewesen!‘ Diese beiden Vollpfosten P2-1 und P2-2 haben noch nicht mal ansatzweise eine Ahnung, was die Ruhe und Besonnenheit von T2 alles verhindert hat. Vor 2..3 Monaten hätte sich T4 in so einer Situation noch nicht auf die Ruhe von T2 eingelassen und wäre P2-1 gnadenlos angesprungen und hätte auch die Zähne eingesetzt. Nicht beschädigend, einfach nur greifend da Hund nu mal keine Hände hat.
T2 findet das Verhalten von 13 Monate alten T4 nicht toll, kann es ihm aber nicht über nehmen. Seine ersten 3 Monate des Lebens wurde ihm gnadenlos beigebracht, das das alle Menschen total niedlich finden, wenn T4 seine Milchzähnchen in ihre Haut reinhackt. T2 durfte das Prägeergebnis auch mehrmals mit blutiger Hand erfahren!
Um so mehr ist T2 stolz auf sein Erziehungsergebnis und auf T4 selbst! Da wäre vor 2..3 Monaten bei so einer Aktion wie gerade Blut geflossen! Zumal 95% der Menschen Hunde nicht verstehen. Glaubt ihr nicht? Warum haben wir alle 15 Minuten einen Beißvorfall?!?
Ich schweife ab, zurück zum Mittwochabend:
Mit der größer gezogenen Bannmeile darf keiner mehr oberirdisch vom Heumarkt zur Bahnhaltestelle. Entweder die Treppe runter oder um den Häuserblock rum. Nur ein junges Paar, er schob den Kinderwagen und sie trug das Baby, durften den direkten Weg nehmen um mit den Kinderwagen nicht die Treppe runter und hinten wieder rauf zu müssen – wie gnädig. Dabei wurden sie von 2 Polizisten begleitet, als wenn sie durch ein hochbrisantes Minenfeld gehen würden – wirkte auf mich sehr lächerlich.
Es waren noch weitere besonnene Demonstranten da: Die Trachtengruppe erließ ca. 20 Minuten nach meinem Geschehen einen allgemeinen unspezifischer Platzverweis für den gesamten Heumarkt. Und der wurde am Anfang der Warming Strips ausgesprochen. Also auch für die FfF-Veranstaltung….
W2 hat bei vielen solcher Aktionen von der Trachtengruppe eine ungewöhnliche Übernachtung spendiert bekommen. Heute war W2 mit seinem Enkelkind da, und dafür trägt W2 auch eine Verantwortung. Um das Enkelkind im Falle einer Verhaftung nicht alleine zu lassen, ist W2 dem inhaltslosen Platzverweis gefolgt.
A2 hat einen expliziten Platzverweis für den ganzen Heumarkt bekommen, da er nicht schnell genug mit seinem Fahrrad schiebend durch die Menschenmenge gekommen ist. Auch A2 hat sich deeskalierend dann zu T2 und T4 gesellt.
T2 pauschalisiert nicht, daher ist #acab auch nicht zutreffend. Aber im Ansehen verliert die Polizei mit Recht mehr und mehr!
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alm10965 ┐( ˘_˘)┌, Gegenwind :antifa:🇺🇳🖖, leyrer, benni, gilde, Michael Seemann, Nike Leonhard, Schenkl 🏳️🌈, Felicitas, Commander KEEN ♠️♥️, Cegorach, arnoldmelm, Marcel SIneM(S)US, ageofcool, Oli #TARNo1CAP16 Radtröter, Karl Voit :emacs: :orgmode:, Jonas, pantalu, Peter, owzim, Digitale Selbstverteidigung, n8zug, Klaudia (aka jinxx), Albrecht, Christian Pietsch 🍑, Schrecke, Stefan 'lerothas' D., Stefan, Na!, pascoda und rugk haben dies geteilt.
Samstag – 06.04.24 – Plenum und offenes Plenum
Alte Feuerwache Köln, Melchiorstraße 3
15 bis 17 Uhr: Plenum der @parents4future Ortsgruppe Köln
17 bis 18 Uhr: offenes Plenum für alle Klimagruppen und klimainteressierte Menschen.
Im Anschluss: gemütlicher Ausklang bei einer Fassbrausse oder einem
Die Tagesordnung findet Ihr in WeChange bzw. im Infokanal.
Es geht u.a. um unsere Termine im April.
koelle4future.de/blog/2024/04/…
Wir schaffen das nur gemeinsam! – Klimadialoge und Warming stripes (Klimazeitstrahl) auf dem Riehler Wochenmarkt
Parents for Future Köln und weitere For Future-Gruppen laden mit "Warming Stripes" zu Klimadialogen. Immer am dritten Samstag im Monat, die Veranstaltungsorte wechseln. "Die Folgen des menschengemachten Klimawandels sind mittlerweile...\nP4FKoeln (Kölle For Future)
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Parents For Future :verified:, Extinction Rebellion Köln, Parents for Future Köln, Kampfteppich und caos haben dies geteilt.
+++Eil+++ Es hat geklappt - am Sonntag, den 21.4., radeln wir bei der #Sternfahrt über die dann für Kfz-gesperrte #Autobahn A95 - den breitesten Radweg der Stadt!
Diesmal fahren ALLE Demozüge über die Autobahn.
Wer weiß, wie mühsam im Autoland es ist, das bei den Behörden durchzukriegen, kann die Orgas für ihre Hartnäckigkeit und ihr Engagement nur bewundern. Danke dafür.
PuschyMTB 🚴♂️🚩 mag das.
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Thomas Behrens, Wikinaut, RalphStark, EngelMichelmann 👼 Antifaschist, Oli #TARNo1CAP16 Radtröter, teefax, radioactivestardust, pascoda, Kampfteppich, Bonita Mascota, Jonas, dbx und nehrka - RIP Natenom haben dies geteilt.
muenchen.adfc.de/sternfahrt
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Thomas Behrens hat dies geteilt.
"am Sonntag, den 21.4., radeln wir bei der #Sternfahrt über die dann für Kfz-gesperrte #Autobahn A95 - den breitesten Radweg der Stadt!
Diesmal fahren ALLE Demozüge über die Autobahn."
💪👍
Das Radwegenetz ist vorhanden, es ist nur noch nicht richtig ausgeschildert. Mehr blaue Schilder mit Fahrrädern und Menschen!
100/80/20, Autostraßen zu Radwegen!
#WirsinderVerkehr #KeinBlutzollmehr #verkehrswende #autoszugast #VisionZero
#VorbildParisAmsterdamKopenhagen
youtu.be/iukUMRlaBBE?si=_LXsow…
Kraftwerk - Autobahn (Single version 1974)
1974 Electro Classic from German Group Kraftwerk. The full German lyrics are as follows:Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der AutobahnVor uns liegt ein weites Tal...YouTube
(URL replace addon enabled for X, YouTube, Instagram and some news sites.)
@aurora @energisch_ Das liefe dann wohl über #KlingKlang. Vielleicht können die uns ja auch noch etwas Merch liefern. 😀
Klar. "Autobahn" wäre nur auf mehreren Ebenen passend gewesen. Ich finde, das hätte die Autofixiertheit bestimmter Kreise (Volker W. und so, sind dessen Initialen eigentlich Absicht?) schön aufs Korn genommen. Auch weil das so ein verdammt deutsches Ding ist. Karl Bartos hat mal gesagt, die hätten "Autobahn" geschrieben, um ein sehr deutsches Ding - "Immerhin hat ... ja die Autobahnen gebaut..." - ein bisschen aufzubrechen.
@energisch_ Von der Musik her ist es auf jeden Fall passender.
(Ich musste mir die eine oder andere Ironie in Kraftwerk-Texten zugegebener Maßen erst von Karl Bartos erklären lassen.)
Während der Amtszeit eines Bundeskanzlers einer vermeintlich sozialen Partei rügt der Europarat Deutschland.
"Das Ausmaß von Armut und sozialer Ausgrenzung stünde „in keinem Verhältnis zum Reichtum des Landes“. "
"Weiteren Handlungsbedarf sieht der Europarat auch beim Zugang zu angemessenem Wohnraum und der Bekämpfung von Obdachlosigkeit. Erforderlich seien „umfassende und langfristige Maßnahmen“, inklusive Änderungen im Mietrecht. "
Sie fordern also sowas wie "soziale Politik". Damit kennt sich in der #spd keiner aus.
Hat wenigstens die Opposition einen Plan? Papierraschel... Nein, nur Rassismus und weitere Angriffe auf den (verbliebenen Teil des) Sozialstaats. #noCDU
Bericht des Europarats zu Deutschland: „Zu hohe Armutsquoten“
Europarat beklagt soziale Ungleichheit im Land: Es gäbe kaum Fortschritte für Menschen mit Behinderung. Gegen Wohnungsnot werde zu wenig getan.www.taz.de
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Kai, BerlinFokus, Karsten Eger, IngridAusOL, Kampfteppich, Azetbur, dasgrueneblatt, mʕ•ﻌ•ʔm bitPickup und caos haben dies geteilt.
Sollten vllt. mal ne Vermisstenmeldung für die #Sozialdemokratie in #Deutschland bei der Polizei machen ..
Außerdem hab ich iwi eh das Gefühl, dass die aktuelle @Bundesregierung ihre einzige Aufgabe ohnehin nur darin sieht, die Sitzbänke für die Trumpisten von der #fckcdu warm zu halten.
mögen das
koellefornia (Friendica) mag das.
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Kampfteppich, koellefornia :verified:, Kampfteppich, Breschtli und Florian Schmidt haben dies geteilt.
@mastobikes group @mastobikes_de group @Radverkehr
apropos User die plötzlich nicht mehr da sind...
Weiß irgendjemand etwas von @Wutzelschnitzler ?
Der ist vor einigen Monaten von einen Tag auf den anderen hier weg gewesen... Ohne Ankündigung, ohne Vorfall... Wo hat er gelebt? Ist ihm etwas zugestoßen? Auch ein Opfer der #motorisiertengewalt ???
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mastobikes group, Radverkehr, Kampfteppich und crossgolf_rebel 🤍 on Calckey :calckey: haben dies geteilt.
Einem Pist vom 3. Juni nach (letzterTag seiner Aktivität. Im Fediverse)entnehme ich, dass das auch er sein müsste
twitter.com/saki_statement
Aber der Account ist gesperrt...
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mastobikes group und Radverkehr haben dies geteilt.
Damit der digitale Nachlass der Webseiten
nicht einfach so im digitalen Nirvana verschwindet, habe ich die Seiten gespiegelt. Dank der guten technischen Vorbereitung von #natenom war das viel einfacher als gedacht.
wget -m <URL> && find ./ -type f -exec sed -i s/'$natenomdomain'/'$meinedomain'/g {} \;
und fertig.
Ihr findet die Spiegelungen unter
- natenom.fricklers.org - wikinatenom.fricklers.org - kagube.fricklers.org
Falls ihr sie selber spiegeln wollt: es sind nur 8 GB. Ich denke, es ist sinnvoll, den Wissensschatz zu dezentralisieren.
Kagubes Blog
Dem kleinen Elefanten sein Blog über schöne Momente, Fahrradtouren und Reisen mit dem Fahrrad. …kagube.de
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raDDler, Kranfahrer, Alexander, Wikinaut, Tina, Peter, K. Olbe, mjay :verified:, c0c0bird, Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️, torb :fednet: aka t0rt0i53, Axel Gutmann, Jonas, SkyfaR :xbox: :nswitch:, crossgolf_rebel 🤍 on Calckey :calckey:, DK, Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom, zeitverschreib [mastodon], Autoerotic Defenestration, :natenomblack: Fahrradpendler, Diego, Thijs Lucas, koellefornia :verified:, Kampfteppich, Easydor, Azetbur, Regines Radsalon, Johann Gruen R.I.P. natenom, AppleWoi, DFDF :verified: :mastodon: ❄️, mEttWuasT, Drachenkutscher :cargo: 🇸🇪 und Andreas haben dies geteilt.
@eliasp
Tja, die robots.txt. Die ist so mächtig! Wenn frau weiß, sie richtig anzuwenden...
(meine damalige Rob.txt war ellenlang!)
Guter Punkt! Wer kann genug ActivityPub und sichert @natenom und @ploggifanti?
Felicitas hat dies geteilt.
Ebenfalls müssten für das Mirroring Urheberrechtsfragen geklärt werden. Zudem sind auf deinen Mirrors Impressum und Datenschutzerklärung original.
Würde auch gerne daran mitwirken, die Werke zu erhalten, habe mir heute morgen bereits rip-natenom.de gesichert.
wiki.natenom.de/docs/sammelsur…
Schau Mal unter Punkt 7.
Hosting für Natenoms Websites
Ich würde mich gerne in Zukunft nur noch um Inhalte kümmern, nicht mehr um die Administration der Server. Daher würde ich mich freuen, wenn ein möglichst professioneller Hoster es mir ermöglichen würde, meine Websites für mich zu hosten.Natenoms Wiki
Das war sein Wunsch.
#RIPNatenom
wiki.natenom.de/docs/sammelsur…
Hosting für Natenoms Websites
Ich würde mich gerne in Zukunft nur noch um Inhalte kümmern, nicht mehr um die Administration der Server. Daher würde ich mich freuen, wenn ein möglichst professioneller Hoster es mir ermöglichen würde, meine Websites für mich zu hosten.Natenoms Wiki
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das_menschy, Regines Radsalon, Ansgar Hegerfeld und hömma haben dies geteilt.
BRouter – bringt OsmAnd bei, dass die Welt nicht flach ist…
Update Es gibt dazu einen neuen Beitrag mit detaillierten Erklärungen. Siehe hier. Ein Nachteil beim Routing mit OsmAnd und auch den meisten anderen Apps und Navigationssoftware fürs Fahrradfahren ist, dass diese davon ausgehen, dass die Erde …natenom.de
Als im IT-Bereich unbeschlagene Person die Frage, warum nicht in der waybackmachine archiviert wird?
So geht es nicht verloren.
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Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻♂️🐘, mEttWuasT, Thijs Lucas und Max Xaine haben dies geteilt.
#natenom hatte u. a. eine gute Anleitung zur Benutzung von #wegli geschrieben.
wiki.natenom.de/docs/mobilitae…
Danke, Andreas. RIP.
Weg-Li
Weg-Li ist eine Webseite, über die man mit wenig Aufwand Anzeigen wegen falsch/illegal geparkten Autos stellen kann.Natenoms Wiki
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Thijs Lucas, Wikinaut, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤, Kettwachsler, Regines Radsalon und Thomas haben dies geteilt.
Liebe alle,
wir, Andreas' Mutter, Familie und ich sind überwältig ob der Anteilnahme an Andreas Tod! Er ist nicht alleine!
Ich komme kaum nach, danke Euch alle aus tiefstem Herzen. Füllt Euch gedruckt auch ohne persönliche Antwort.
Seine Mutter hat keinen Zugang hier. Sie bekommt alles von mir. Es ist ihr ein unglaublicher Trost Eure Worte zu lesen.
Danke, danke, danke!
Tino
mögen das
Open Bike Sensor Köln mag das.
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DerSchulze, nehrka - RIP Natenom, Bitchableiter :mastolove:, Lars, derandere, K. Olbe, Autoerotic Defenestration, Easydor, caos, user8e8f87e, BerlinFokus, Thijs Lucas, CiclistaRubio, RIP Natenom 🕯, Marc Michalsky, 0xfb, Verfassungklage, Kranfahrer, Regines Radsalon, Wikinaut, Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom, Lars Amenda, AppleWoi, flim, Herr Voeglein 🇮🇱, radioactivestardust, IngridAusOL, raDDler, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤, Ralf R.I.P. Natenom🕯️🖤, 🫧 🦩 munin 🌱🌿🫧🚴🏼♀️⛺️⛵️, Zehka, Kampfteppich, Johann Gruen R.I.P. natenom, :natenomblack: Fahrradpendler, Jonas, Sven 🚲 Cykelgodt, mjay :verified:, Ansgar Hegerfeld, Felicitas, Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️, Peter, Milan, mEttWuasT, Essener Fahrrad-Initiative 🚲, WillHelm, koellefornia :verified:, Zweirat Stuttgart, Open Bike Sensor Köln, DFDF :verified: :mastodon: ❄️, Azetbur, FAHRRADkultur, Thomas Behrens, CriticalMass und Urs Grädel haben dies geteilt.
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BerlinFokus, Kettwachsler, Kranfahrer, Andre Geißler, Sebastian :natenomtransparent:, Johann Gruen R.I.P. natenom, Jonas und CriticalMass haben dies geteilt.
Ich kannte Andreas nicht persönlich, und doch bin ich fassungslos, traurig🖤🕯
Meine aufrichtige Anteilnahme. 🖤 Ich bin sprachlos, wütend, traurig , finde keine Worte 🕯️
"Kannte" Andreas nur aus den sozialen Netzwerken, habe seinen Blog verfolgt.
Es ist einfach unfassbar. 😢
Ich habe seinen Blog zwar nur sporadisch verfolgt, mit Erschrecken, wie wenig Gehör ihm geschenkt wurde wenn er die Welt nur ein Stück sicherer machen wollte.
Aber als ich vorhin auf Reddit einen Post sah, auf dem Foto das unverkennbare Fahrrad mit dem Elefantensitz am Lenker…wurde mir ganz anders.
Das Gefühl wird in absehbarer Zeit bei jeder Fahrt mitradeln.
Euch viel Kraft in dieser schweren Zeit.
Ich war einer von vielen, die @natenom nur aus dem Internet kannten. Irgendwie war er immer fester Bestandteil der Fahrradbubble. Dass er nun selbst Opfer der Probleme, auf die er immer wieder ruhig, aber deutlich und mit Sachverstand hingewiesen hat, geworden ist, ist schmerzhaft. Euch allen gilt mein herzliches Beileid.
Uns anderen sollte sein Tod als Mahnung und Ansporn dienen - damit sein Engagement nicht vergeblich ist.
Dir und all seinen Lieben mein herzliches Beileid und viel Kraft in der schweren Zeit.
Ich kannte ihn von Twitter und Mastodon, nicht persönlich.
Sein Tod hat mich sehr schockiert.
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bit_ou, CiclistaRubio, RIP Natenom 🕯 und mjay :verified: haben dies geteilt.
Michael Vogel mag das.
Jonas hat dies geteilt.
Eigentlich wollen wir ja nur unsere Wege mit dem Fahrrad bestreiten und lebend ankommen.
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Azetbur, Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻♂️🐘 und Thomas Behrens haben dies geteilt.
Genau: #Radverkehr ist Teil der Alltags- und Freizeitmobilität.
#Radfahrer sind keine #Behinderung.
#WirSindVerkehr - #Radverkehr 🚴🚴 🚴 🚴 🚴
Leider haben das viele nicht so im Bewusstsein in Politik und Verwaltungen, und sorgen nicht für #SichereStraßenFürAlle. 💚
#StVO schreibt vor: "gegenseitige Rücksicht". Das ist zentral, wird aber kaum kommuniziert. #RechtAufStraßennutzung
#StopKillingCyclists❗
Politik & Behörden verantworten #Fahrradmordor
#Natenom #AutoGewalt
🫧 🦩 munin 🌱🌿🫧🚴🏼♀️⛺️⛵️ hat dies geteilt.
@XR_Nuernberg_sunny2 @anikke @heluecht @discobiker mir hat schon der ein oder andere Autofahrer mitgeteilt, dass gegenseitige Rücksichtnahme gilt.
Interessanterweise verstehen die das aber so, dass sie sich um nichts zu scheren haben und ihnen Radfahrende und Fußgänger direkt aus dem Weg zu springen haben, oder sich, noch besser, in Luft aufzulösen haben, oder dass die Hupe bei diesen Vorgängen direkt hilft.
JA. Das ist unser #SystemProblem: in der kapitalistischen #Leistungsgesellschaft zählen #Geld, #Macht, #Schnelligkeit, #Stärke...
Das hat die automobil-fossile Lobby nach 1945 voll genutzt für ihr Wachstum und enorme Vermögensanhäufung, diese "Werte" (#RechtDesStärkeren 😮) fest in der Breite der Gesellschaft verankert, die leider auch mit #Demokratie und #Freiheit verbunden werden 😧.
Dabei sind sie extrem diskriminierend. 😠
#Natenom 🖤 #IchBinNatenom
@Tausendschoen @anikke @heluecht @discobiker
#Rücksicht heißt vor allem: Rücksicht auf Schwächere (anders ist das Wort auch absurd)
genau wie bei den Grundrechten:
#Grundrechte #Freiheitsrechte gewähren vor allem Minderheiten Schutz, sind #MinderheitenRechte.
Statt #Autobahnen bauen u. immer ausgefeiltere Technik in Fahrzeuge, damit auch Überschläge, Frontalaufprall an Bäume und Pfeiler sowie Crashs mit T.200 überlebt werden können, muss endlich kommuniziert & investiert werden in
#Miteinander!
Mein herzliches Beileid! Mir fehlten den ganzen Tag die Worte. Habe mich jetzt zum Abend doch mal an einem Nachruf versucht.
social.cologne/@chrischmi/1118…
Versuch eines Nachrufs: Der als @natenom bundesweit bekannte Fahrrad-Aktivist Andreas Mandelka wurde gestern Abend auf einer Landstraße bei Pforzheim von einem Autofahrer von hinten mit seinem Fahrzeug erfasst. Er verstarb noch an der Unfallstelle.
chrischmi.de/2024/01/natenom-w…
Mit ihm ist ein guter und wertvoller Mensch von uns gegangen. Seine Ideen leben weiter.
auch von mir mein herzliches und aufrichtiges Beileid der Familie und Freunden.
Ich kannte ihn nicht persönlich, hatte auf X regelmäßig Austausch mit ihm. Ich habe gerne seine Postings und Blogeinträge gelesen.
Meine Bewunderung galt seinem unermüdlichen Radfahren, seinem Aktivismus zu sicheren Straßen, gerne las sich seine Tipps zum fahren im Winter.
Seine Beiträge werden fehlen.
Dann möchte ich gerne wiederholen, was ich an anderer Stelle schon geschrieben hatte:
Ich war meistens nur stiller Mitleser, habe sein wirken aber sehr geschätzt. Die Ironie ist kaum auszuhalten und es bleibt zu hoffen, dass sein Tod eine symbolische Wirkung hervorruft, die genau das bestärkt, wofür Andreas stets gekämpft hat. Gerechte Verkehrsbedingungen und Sicherheit für alle.
Mein aufrichtiges Mitgefühl.
Lieber Tino,
die Nachricht von Andreas Unfalltod hat mich heute Morgen zutiefst erschüttert. Ich möchte Dir und seiner Familie mein aufrichtiges Mitgefühl übermitteln und wünsche Euch viel Kraft.
Ich habe ihn auf Twitter und dann Mastodon als besonderen Menschen kennen- und schätzen gelernt und mich ihm mit der Liebe zum Radfahren und auch im Kampf für sichere Mobilität mit dem Rad verbunden gefühlt.
…
Wikinaut hat dies geteilt.
…
Auch wenn ich Natenom nie real getroffen habe, sind wir uns in der virtuellen Welt der Corona-Ausgabe des Chaos Communication Congress 2020 im Videochat der OpenBikeSensor-Community begegnet und ich hatte den Tag über heute nicht nur sein Handle, Texte und den Elefanten vor Augen, sondern einen warmherzigen, begeisterten und hilfsbereiten Menschen.
Ich vermag mir Euren Schmerz nicht vorzustellen.
…
…
Der Unfalltod eines Kollegen mit dem Rad vor einigen Jahren hat mich monatelang verfolgt und mit dazu gebracht mich hier in Berlin für sichere Mobilität mit dem Rad einzusetzen und aktiv zu werden.
Dabei habe ich dann viele Gleichgesinnte auf Twitter kennengelernt und so auch Natenom. Er wird mich in meinen Gedanken weiter begleiten.
🕯️ 🖤
2. Passion als Fahrradfahrer fand und für die Rechte von uns allen gekämpft hat.
Ich bin so traurig, dass ihm das Zugestoßen ist.
#RIPNatenom
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rugk und Ralf R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
DK hat dies geteilt.
versuche mal
bsky.app/profile/bitou.bsky.so…
Bluesky ist öffentlich mittlerweile
Su Bit (@bitou.bsky.social)
https://social.anoxinon.de/@Petterling/111849941225244002 Es ist Natenom, ich bin sein bester Freund hier im Dorf. Er gehörte mit all seinen Liebenswürdigkeiten zu unserer Familie. Seine Mutter und wir wünschen uns, dass Ihr die Sache groß macht.Bluesky Social
Ich wünsche euch, dir und der Familie und allen Freunden, Trost - und Kraft, das Erbe von #RIPNatenom fortzusetzen.
Ich bin traurig, verärgert und wütend.
Es wird wieder und wieder passieren! Einfach nur, weil Menschen Fahrrad fahren. Diese Hilflosigkeit ist so erschöpfend.
Lieber Tino,
die Brücke, die Du schaffst, ist unglaublich wichtig, auch für uns alle hier draussen.
Falls es irgendwas gibt, was wir hier draussen tun können, sag Bescheid. Vor allem auch wenn es darum geht Rechtskosten oder ähnliches zu stemmen.
Du stehst ja der Familie nahe. Es gibt mittlerweile einen Wikipedia-Eintrag, der noch recht dünn ist, was sein Leben angeht: de.wikipedia.org/wiki/Natenom
Eventuell kannst Du nach Absprache weitere Infos dazusteuern?
Ich öffne den Radsalon für eure Kondolenz-Sprachnachrichten.
Schickt gerne was ihr zu sagen habt als Audio-Datei an reden@regines-radsalon.de.
Es wird ein Ongoing-Podcast werden, der immer wieder aktualisiert wird.
Ihr könnt anonym oder mit Namensnennung sprechen und Alles sagen, was euch auf dem Herzen liegt - es gibt keine Zeitbegrenzung.
#WeNeverRideAlone und werden @natenom nicht vergessen.
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Alexander, fr-g, crossgolf_rebel 🤍 on Calckey :calckey:, 0xfb, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤, Sven 🚲 Cykelgodt, Johann Gruen R.I.P. natenom, Zweirat Stuttgart, Easydor, AppleWoi, teefax, Politikinteressierter :antifa:, multiburst, geeeero, Radkolumne, Thijs Lucas, raDDler, IngridAusOL, Jens Radfahrer, Carlos Froh, Kettwachsler, hamburgfiets, Katrin, Gegenwind :antifa:🇺🇳🖖, Kampfteppich und 🫧 🦩 munin 🌱🌿🫧🚴🏼♀️⛺️⛵️ haben dies geteilt.
oh Gott wie schrecklich. 😢😢😢
Ich wünsche seiner Familie und seinen FreundInnen viel Kraft.
Ich werde weiterhin an ihn denken und ihn hier sehr vermissen.
😞😞😞
Regines Radsalon hat dies geteilt.
Unser
@natenom
wurde gestern Abend auf seinem #Fahrrad überfahren. 😭🖤 Er hat regelmäßig in seinem Blog natenom_de über seine Begegnungen berichtet. Darin hat er auch über (Nicht-)Ahndung von Verstößen in Pforzheim berichtet. Es gab einen offenen Brief an die Staatsanwaltschaft.
Es geht mir sehr nahe. Er war mein Freund. 🖤
ka-news.de/region/pforzheim/43…
Unfall auf L574 bei Schellbronn: Radfahrer stirbt - Straßensperrung bis in ... | ka-news
Ein Fahrradfahrer ist bei einem Unfall auf der L547 im Enzkreis ums Leben gekommen.(dpa) (ka-news)
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AppleWoi, Frank (R.I.P. Natenom 🕯🖤), Gegenwind :antifa:🇺🇳🖖, Schenkl 🏳️🌈, Essener Fahrrad-Initiative 🚲, senta_wolfsberg, OchMensch, Lars Amenda, Politikinteressierter :antifa:, bicyclegrün, Photor, RalphStark, Kampfteppich, ADFC Hamburg, Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️, 𝗣𝗠𝗝 👽, MagicLike | #AfDVerbotJetzt, Peter, Kranfahrer, Christian Pietsch 🍑, Stephan, Moritz, CriticalMass und Thomas Behrens haben dies geteilt.
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AppleWoi hat dies geteilt.
Ich bin LKW-Fahrer und muss demnach alle 5 Jahre zum Gesundheitscheck, um die Fahrerlaubnis für den Güterkraftverkehr zu verlängern.
Mehrere Kollegen sind bereits bei der augenärztlichen Untersuchung durchgefallen und tragen jetzt eine Brille.
So viel dazu.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
SCHEISSE!
Ich könnte gerade alles anzünden.
Ich bin unglaublich wütend und sitze hier mit zitternden Händen.
RIP, Andreas. Bruder im Geist.
toot.bike/@regines_radsalon/11…
Ich öffne den Radsalon für eure Kondolenz-Sprachnachrichten.Schickt gerne was ihr zu sagen habt als Audio-Datei an reden@regines-radsalon.de.
Es wird ein Ongoing-Podcast werden, der immer wieder aktualisiert wird.
Ihr könnt anonym oder mit Namensnennung sprechen und Alles sagen, was euch auf dem Herzen liegt - es gibt keine Zeitbegrenzung.
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jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
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CiclistaRubio, RIP Natenom 🕯, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 und Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom haben dies geteilt.
@titanmanfred @PhillipGoik @natenom
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
@mechanical0815 @Zugfreundin @wortezimmer @uersugredu @Bugspriet
Mit welchem Ziel der 77jährige sein Auto in diesem Monent bewegt hat, kannst du nicht wissen.
@Bugspriet @Zugfreundin @wortezimmer @uersugredu naja, dass ihn der Autofahrer umgefahren bzw. niedergefahren hat, ist Fakt. "Kollision" ist hier, auch in Hinblick auf sachliche Pressearbeit, schlicht verharmlosend.
Unklar ist nur, WARUM ihn der Autofahrer niedergefahren hat, alles andere ist "sonnenklar".
Und ist es nicht Aufgabe des #Journalismus Pressemeldungen JOURNALISTISCH zu verarbeiten? Oder ist auch dort schon Copy&Paste angekommen?
#JournalismusAmLimit
Und "keine Kausalitäten" 🤔: Autofahrer fährt Radfahrer von hinten nieder, Radfahrer deshalb tot. Kausalität ist ganz klar. 🤷♂️
Nein, es ist und bleibt eine verharmlosende Sprache, unabhängig von Unschuldsvermutung und Ursache.
Hast du jemals eine
Polizei-Pressemeldung gelesen wo geschrieben wurde "... sind Faust und Gesicht miteinander kollidiert." ? Warum gibt es dann sowas nicht?
RadfahrerInnen stürzen aus Eigenverschulden, fahren wo rein oder werden umgefahren (oder, in eher seltenen Fallen, umgerannt). Punkt.
"... das Flugzeug kollidierte aus ungeklärter Ursache mit dem Boden."
Was?! Oh je. Das tut mir unendlich leid.
Ich habe am Wochenende noch an ihn gedacht, weil ich ploggen war. 🖤
@Mela Doch, nach rechts, auf Natenom 🙁
„Der Fahrer zog nach rechts und sah Natenom, der auf Landstrassen eigentlich nie ohne Warnweste unterwegs war, erst zehn Meter bevor er ihn überfuhr.“
Begehen durch Unterlassen.
🕯️🖤
Bekannter Radfahr-Aktivist stirbt bei Unfalldrama im Enzkreis: - EinsatzReport24
(mm) Andreas Mandalka bekannt als „Natenom“ aus dem Enzkreis hat sich als Radfahr-Aktivist bundesweit einen Namen gemacht. Von vielen Autofahrern wurde er im Netz angefeindet. Am Dienstagabend kam er bei einem schweren Unfall im Enzkreis ums Leben.newsdesk (Einsatz-Report24)
teilten dies erneut
Peter hat dies geteilt.
@Frerk ✅ @Sarina @Zugfreundin @Urs Grädel @Jürgen :verigreen:🌗🪐🌌 @PhillipGoik
Weitere Argumente FÜR eure Tempo 30 Kampagne!!!
@VCÖ - Mobilität mit Zukunft
@giggls
@mechanical0815 @uersugredu
"Aus noch unbekannter Ursache kollidierte der Citroen-Fahrer mit dem vorausfahrenden Mountainbikefahrer."
Original aus der Polizeimeldung kopiert
presseportal.de/blaulicht/pm/1…
POL-Pforzheim: (Enzkreis) Neuhausen - Tödlicher Verkehrsunfall
Enzkreis (ots) - Am Dienstagabend hat sich auf der Landesstraße 574 bei Neuhausen ein folgenschwerer Verkehrsunfall ereignet. Ein 43-jähriger Fahrradfahrer ist hierbei noch an...Polizeipräsidium Pforzheim (Presseportal.de)
kannte das Medium zuvor nicht, nichtsdestotrotz ist so eine Verharmlosung in fast allen Medien zu Radfahr- oder Fußgängerunfällen zu lesen.
@wortezimmer @uersugredu @PhillipGoik
schon besser. Wenn jetzt noch der unrühmliche Umgang der Polizei Pforzheim mit seinen bisherigen Anzeigen und Beschwerden thematisiert würdr und damit die potentielle Befangenheit, dann wäre es richtig gut.
@Zugfreundin @mechanical0815 @wortezimmer @uersugredu @PhillipGoik
@DerSchulze @wortezimmer @uersugredu
Der Fahrer hat hier das auto kein mm unter kontrolle gehabt,
ich geh davon aus das es einer solcher Renter ist die sehr warscheinlich schon lange das auto nicht mehr hätte fahren dürfen
Wenn nicht - wird nach ihnen gesucht?
@daarin
Der aktive Part darf gerne benannt werden. Es ist alles andere als neutral, das zu verschleiern. Der Autofahrer hat den Radfahrer gerammt und getötet.
Was genau die Gründe dafür sind und wo die Schuld liegt, bleibt zu ermitteln.
Alec Baldwin hat eine Kamerafrau erschossen. Wir dürften uns alle einig sein, dass er das nicht absichtlich getan hat. Nichtsdestotrotz hat er sie erschossen.
Er hat sie nicht mit einer Kugel touchiert, sodass sie sich tödlich verletzte.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
teilten dies erneut
Frank (R.I.P. Natenom 🕯🖤), Regines Radsalon und alex haben dies geteilt.
"Rammen" ist eine Tat, in der es einen Rammenden und einen Gerammten gibt.
Die Polizei ist dazu da, ein möglichst neutrales Bild der Sachlage zu geben. Und nicht in einer Pressemitteilung einen Täter zu benennen.
Täter benennen in diesem System (also Strafverfolgung, im Vergleich zu Presse) die Gerichte!
Bei den Journalisten bin ich voll bei dir. Die müssen das richtig schreiben.
Bei den Polizisten dagegen will ich eben nicht, dass die etwas von "überfahren" schreiben, denn die haben in der Schuldfrage absolut neutral zu sein!
Ich bin entsetzt, fassungslos, traurig. Ein radfahrender Mensch wurde getötet.
Ich kannte ihn „nur“ aus dem fediverse und von seinem Blog, wo er mir mit seinem Begleiter @ploggifanti ans Herz gewachsen ist. Die @Ratzelbande trauert.
Es ist unfassbar grausam, dass die Automobilität immer wieder Menschenopfer fordert und die Art der Berichterstattung dazu beiträgt, dies als unvermeidlich darzustellen.
@das_menschy
Spontanversammlungen (vgl. Brokdorf-Beschluss) sind von der Pflicht zur vorherigen Anmeldung befreit, da eine vorherige Anmeldung mangels eines koordinierenden Veranstaltungsleiters nicht möglich ist.
ich finde die Bilder des Kfz viel drastischer. Dass das Dach bei einer Kollision mit einem Radfahrer so heftig eingedellt wird, hab ich noch nie gesehen.
Motorhaube, klar. Bei größerer Geschwindigkeit auch Windschutzscheibe - dann steht schon meist "schwerverletzt" oder gar "tot" im Polizeibericht
Wikinaut hat dies geteilt.
Das ist eine nicht-neutrale Behauptung, rein auf einer Vermutung basiert.
Natenom wurde oft genug bedroht und angegriffen, um andere Gründe nicht ausschließen zu können.
@f3kh6f @wortezimmer @Mela @uersugredu
„[Natenom] wurde auf die Kühlerhaube aufgeladen. Der Autofahrer konnte nicht mehr bremsen.“
So oder so ähnlich passt in die Gehirne der Automafia und -Justiz.
Genau.
Die Schuldfrage wird in Deutschland grundsätzlich vor einem Gericht geklärt.
NICHT "wurde überfahren"
SONDERN "Autofahrer überfuhr Radfahrer".
Kurz:
keine Passivform.
SPO: Subjekt - Prädikat - Objekt.
Autofahrer (verletzte|verletzte schwer|tötete) (Radfahrer|Fußgänger).
Das ist neutral.
Die _Schuldfrage_ wird in Deutschland vor einem Gericht geklärt.
Nachts auf unübersichtlicher Strecke, mit überhöhter Geschwindigkeit, nicht bremsbereit und (altershalber) reaktionsverzögert ... Ja, das ist Spekulation - aber da steht mMn grobe Fahrlässigkeit, Billigendes Inkauf nehmen und Totschlag im Raum. Würde stehen, wenn die Tatwaffe kein Kfz gewesen wäre.
Aber ich bin da nur Laie.
@f3kh6f
also wenn es MORD war, wird das die Polizei herausfinden. Ich finde es schon legitim, dass man das in erster Linie mal ausschließt.
Man denkt ja auch nicht gleich bei jedem tödlichen Absturz beim Wandern an Mord - ein leichter Schupps an richtiger Stelle... 🤷♂️
In Wahrheit kennt man da keine Dunkelziffer, aber ehrlich, oft wird das nicht vorkommen.
@Bugspriet @Zugfreundin @wortezimmer @uersugredu @PhillipGoik
Ich bin tief entsetzt. Ich bewunderte die Unbeugsamkeit und Unerschrockenheit von
@natenom
Mach‘s gut lieber Natenom. Schön Deine Bekanntschaft gemacht zu haben. Ruhe in Frieden 😢
CC: @zweirat0711 @adfc_stuttgart @criticalmassstuttgart @mastobikes_stuttgart
@EarlyTwix Die Statistik gibt @me_the_fl00f leider Recht: Die Altersgruppe 75+ liegt bei #Verkehrsunfall mit #Personenschaden ganz vorne, noch vor #Fahranfänger (18-21 J.).
freiburg.social/@Blackbird/110…
Deshalb fordere ich den #Fahreignungstest für alle #Autofahrer in Intervallen von höchstens 10 Jahren. Spätestens ab 60 ist eine #Eignungsprüfung dringend überfällig, denn nach über 40 Jahren ist die #Fahreignung sehr fraglich.
Blackbird (@Blackbird@freiburg.social)
Attached: 1 image #Fahranfänger und #Senioren sind meistens Hauptverursacher bei #Auto-Unfällen mit Personenschaden. Menschen zwischen 35 und 55 Jahren haben meist nicht die Hauptschuld am #Unfall.freiburg.social
@me_the_fl00f Auch gestern gleicher Unfallhergang
26 jährige Fahrerin presseportal.de/blaulicht/pm/4…
Es ist ein Reflex wannimmer ein Unfallverursacher*in älter als 60 Jahre ist dies aufs Alter zu schieben.
Das ist nicht hilfreich. Ob der Mann nachts nicht mehr fahrtauglich war wissen wir gar nicht - es generell zu unterstellen hilft niemandem weiter.
POL-KS: Folgemeldung zu schwerem Verkehrsunfall auf L3298: Fahrradfahrer im Krankenhaus verstorben
Kassel (ots) - (Bitte beachten Sie auch unsere heute, um 5:14 Uhr, unter https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/44143/5703534 veröffentlichte Pressemitteilung). Kassel-Bad...Polizeipräsidium Nordhessen - Kassel (Presseportal.de)
Yep, wütend ist richtig.
Schau, das passt ja alles nicht zusammen, wenn der nur dahinter gefahren ist und überholt hat, funktioniert das aus physikalischen Gründen (der Geschwindigkeitsunterschied ist nicht so groß, dass sich solche Kräfte ergeben) schon nicht, dass das Auto schwerste Schäden auf der Beifahrerseite hat. Wenn ein Auto ein Rad überholt, erschreckt der Radfahrer und kommt ins taumeln. Oder kommt zu Sturz aber, dann ist die Beschädigung am Auto nur punktuell (vermutlich von der Lenkstange oder den Pedalen oder so). Das Rad am Bild hat ja nicht einmal mehr einen Sattel - das sieht nach niedergemäht aber nicht nach unbeabsichtigtem Unfall aus.
Nicht falsch verstehen, ich habe absolut nichts dagegen, wenn alte Menschen mit dem Auto fahren aber, ich lege da österreichische Maßstäbe an. Autos müssen bei uns jedes Jahr zum TÜV und jeder Bürger ab 18 Jahren kann jedes Jahr eine kostenlose Gesundenuntersuchung in Anspruch nehmen. Wenn wer wirklich körperlich noch so fit ist und das belegen kann, spricht nichts dagegen nur, dann passieren auch solche Dinge nicht.
Das sind die Momente in denen ich froh bin Bus und Bahn zu fahren.
@me_the_fl00f Die PZ-New noch schlimmer - ein Auto auf dem man schwerste Schäden auf der Beifahrerseite vorne sieht und der Text: "Ein 77-jähriger Citroën-Fahrer hat den 43-jährigen Fahrradfahrer erfasst." - nix erfasst - überfahren, weitgehend ungebremst so wie das aussieht.
Erfasst wird man von einem Zug wenn man in den Gleisen steht) - der kann nicht (so schnell) anhalten, nicht ausweichen. Von einem Auto wird man nicht erfasst.
ich bin sooo wütend.
Standardausrede um Gesundheitschecks für Autofahrer abzuwehren.
Zumal im Artikel das steht :
Nach derzeitigem Stand der Ermittlungen befuhr der 43-Jährige gegen 19.20 Uhr die Pforzheimer Straße von Neuhausen kommend in Richtung Schellbronn. Hinter ihm fuhr der 77-jähriger Citroen-Fahrer. Aus noch unbekannter Ursache kollidierte der Citroen-Fahrer mit dem vorausfahrenden Radler, wodurch der 43-Jährige stürzte und schwerste Verletzungen erlitt.
Ein Auto, dass hinter einem Rad fährt kollidiert nicht so einfach mit dem davor fahrenden Rad. Ein Rad sieht auch nicht so aus, wenn das einfach so passiert.
Artikel in der Zeit über ihn (2019), mit Kommentarfeld(!): zeit.de/mobilitaet/2019-12/rad…
Sichtbarkeit schafft #autokorrektur.
Radfahren: "Einige meinen, die Straße sei nur für Autos da"
Wenn Andreas Mandalka Rad fährt, filmt er riskante Überholmanöver anderer Autofahrer – und geht damit zur Polizei. Dieses Interview hat viele Leser interessiert.Sören Götz (ZEIT ONLINE)
Radfahren: "Einige meinen, die Straße sei nur für Autos da"
Wenn Andreas Mandalka Rad fährt, filmt er riskante Überholmanöver anderer Autofahrer – und geht damit zur Polizei. Dieses Interview hat viele Leser interessiert.Sören Götz (ZEIT ONLINE)
@rdfhrn @Natenom @PhillipGoik
Wenn es nur ums Verschicken von Links oder Dateien geht, kann ich euch Pairdrop nahelegen...
z.B. den offiziellen Server pairdrop.net/
Oder meine eigene Instanz pairdrop.schuerz.at/
Ist FOSS und versendet Dateien und Text direkt von Gerät zu Gerät. Der Server dient normalerweise nur der Vermittlung der beiden Clients.
Ihr müsst beide gleichzeitig online sein, dann auf das Ketten/Verlinkungs-Symbol rechts oben klicken. Dann seht ihr einen QR-Code und eine Zahl.
Einer von euch beiden muss die Zahl des anderen eintippen (z.B. der Austausch hier übers Fediverse). Ist der Einmalcode eingetippt, sind die beiden Geräte verbunden und sollten sich sehen.
Kurzer Tip auf das Icon des anderen, und es öffnet sich ein Dateiauswahl-Dialog.
Langer Tip drauf, und man kann eine Message (z.B. Link, Passwort, Username...) versenden.
@jakob Danke, aber es geht um einen Signal Gruppenchat. Für Dateien nutze ich meine Nextcloud Instanz
Ansgar, nimmst du bitte Kontakt zu Phillip auf? (Siehe oben)
Danke
@FFMbyBicycle @natenom
Es muss eine Neuauflage des 7.sinns her - um im Internet und Fernsehen neue Regeln zu kommunizieren so dass sie jeder mitbekommt. Sowas wie Überholabstand muss man von Kindesbeinen an so oft gesehen haben, dass man es im Schlaf herbetet und mit 6 Jahren die Eltern zusammenscheißt wenn sie es nicht tun. Der Staat entzieht sich da m.E. seiner Verpflichtung.
@stiefel_fan @Blackbird @me_the_fl00f Das kann man durchaus überlegen - ich bin da auch nicht generell dagegen - aber ich verwerhr mich gegen den Reflex: Fahrer älter als beliebige zahl über 60 - kann nicht mehr fahren wegen Alter - das hilft niemandem.
Was hilft ist: Sichere Infrastruktur für Menschen zu Fuß und auf dem Rad - und im Falle von Autofahrenden: Kontrolle und Ahnung die weh tut und nicht aus der Protokoasse bezahlt wird.
Gefährdung von Menschen: Punkte + Führerschein weg für x
Das Problem ist doch hauptsächlich, dass es nicht richtig verfolgt/geahndet wird! Keine Konsequenz, kein Lerneffekt! 🤷🏼♂️
Ist bei kleinen Kindern, bei der Hundeerziehung und bei Verkehrsteilnehmern genau das gleiche! 🥴
Btw: Ich wäre durchaus für regelmäßige Auffrischungen für Führerschein Inhaber (von Beginn an)! 🧐
In der IT muss ich spätestens alle paar Jahre eine Delta-Schulung machen und auch beim Verkehrsrecht ändert sich einiges.
Natenom ist nur stunden vorher durch eine Autofahrerin im SUV ebenfalls lebensbedrohlich nahe überholt worden - diese war keine 77 Jahre alt und meinte statt sich zu entschuldigen: Hat doch gereicht.
Sowie #Natenom wurde gestern Abend auch ein Radfahrer bei #Kassel von einem Auto erfasst und ist daran gestorben.
Hier sucht die Polizei nach Unfallzeugen:
POL-KS: Folgemeldung zu schwerem Verkehrsunfall auf L3298: Fahrradfahrer im Krankenhaus verstorben
presseportal.de/blaulicht/pm/4…
POL-KS: Folgemeldung zu schwerem Verkehrsunfall auf L3298: Fahrradfahrer im Krankenhaus verstorben
Kassel (ots) - (Bitte beachten Sie auch unsere heute, um 5:14 Uhr, unter https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/44143/5703534 veröffentlichte Pressemitteilung). Kassel-Bad...Polizeipräsidium Nordhessen - Kassel (Presseportal.de)
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RalphStark, IngridAusOL, Ralf R.I.P. Natenom🕯️🖤, 🫧 🦩 munin 🌱🌿🫧🚴🏼♀️⛺️⛵️, nehrka - RIP Natenom, 0xfb, Kampfteppich, mjay :verified:, Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻♂️🐘, jakob 🇦🇹 ✅, postillion,:🚴♂️, Azetbur, crossgolf_rebel 🤍 on Calckey :calckey:, AppleWoi, Peter und Sven 🚲 Cykelgodt haben dies geteilt.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
@giggls@karlsruhe-social.deFür die StVO und den Bundeseinheitliche(!) Tatbestandskatalog ist der BUNDESverkehrsminister gar nicht so indirekt verantwortlich.
Im Fall von Natenom muss gefragt werden, warum der Staat trotz glasklarer Kenntnis der Gefahr untätig blieb. Volker Wissing ist der oberste Minister für die Sicherheit im Verkehr, er trägt natürlich Verantwortung. Für die untätig in den staatlichen Strukturen halte ich außerdem die Landesministerien für Inneres, Justiz und Verkehr für verantwortlich.
@Cyb3rrunn3r @EWI @giggls @vatolin ab 50 alle 5 Jahre außer man hat den Schein nach Stichtag gemacht dann alle 5 Jahre.
Quelle: hab das jetzt zum 2. Mal gemacht. Hat auch gar nicht wehgetan.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
Strukturelle Verantwortung geht über die einzelne Regel, die gebrochen wurde, hinaus. Weit hinaus. Die Art Regelverstoß, die hier vermutlich zum Tod führte, prangerte #natenom in jedem seiner Posts mit Bildbeweisen an. Die Polizei war nicht gewillt, Anzeigen nachzugehen, die Delikte gelten allgemein als Bagatellen.
Die Erzählung Wissings zum Thema alte Leute und Autofahren, die bagatellisierung und Normalisierung von Verkehrsdelikten, all das spielt in diesen Unfall mit rein.
@Cyb3rrunn3r ganz ehrlich, mir würds auch stinken. LKW fahren macht saumäßig Spaß, dito für Motorrad.
Aber bevor *ich* in den Verkehrsnachrichten lande geh ich lieber zu Fuß.
Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️ hat dies geteilt.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
@EWI @Cyb3rrunn3r @giggls @vatolin
Gültigkeitsdauer für JEDEN Führerschein max. 5 Jahre! Bei Berufskraftfahrer:innen max. 3 Jahre.
troet.cafe/@morsuapri/11185036…
@CaroW @Ente_Bullitt
Kein Führerschein länger als 5 Jahre gültig, Verlängerung um weitere 5 Jahre nur nach Nachweis der Fahrtauglichkeit (physisch und psychisch) und der Regelkenntnis.
Bei Berufskraftfahrer:innen Zeitspanne auf 3 Jahre verkürzen.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
Der "Vergleich" hinkt nichtmal mehr, der hat gar keien Beine.
In Deutschland gibt es eine klare Verantwortungshierarchie, an deren Spitze nun mal der Leiter des Bundesverkehrsministeriums sitzt, der nicht hinreichende Anstrengungen zur verbesserung der Verkehrssicherheit blicken lässt, diese sogar aktiv (z.B, T30 innerorts) blockiert.
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
So populistische Aussagen bringen nicht weiter, da sie alleine schon andere Stellen vernachlässigt. Gerade bei @natenom zeigten sich vorher Desinteresse von Polizei und Staatsanwaltschaft beinahe Unfälle und mehr zu sanktionieren.
@Cyb3rrunn3r @EWI @giggls @pandora @fedibikes_de
fedibikes_de group hat dies geteilt.
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
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Der Gesetzgeber bekommt die jährlichen Unfallstatistiken auf den Tisch und entscheidet sich, ja, okay, passt so, muss man nichts machen.
Denn andernfalls würden wir Kampagnen und Haushaltsposten sehen, die die Ursache adressieren oder irgend eine Form von Maßnahmen ergreifen von dem, was der Verkehrsgerichtstag jedes Jahr so an umsetzbaren Forderungen vorlegt.
Bitte mit mehr Sachkenntnis argumentieren.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
Ich gehe davon aus, dass der Unfallverursacher das gar nicht konnte — sich an die StVO zu halten, weil er nachtblind ist, und @natenom wirklich nicht gesehen hat (also keine faule Ausrede).
Volker Wissing wehrt sich gegen den Vorschlag der EU, auch PKW-Führerscheine an eine Routine-Gesundheitsuntersuchung zu knüpfen. Insofern ist er sehr wohl verantwortlich: Die Regeln reichen einfach nicht bzw. können nicht durchgesetzt werden.
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jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
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Sag mal ernsthaft, vor lauter FDP-Bullshit-Bingo: Wie soll „Eigenverantwortung“ funktionieren, wenn es darum geht, ein paar Prozent Idioten und Aggressive davon abzuhalten, Regeln zu brechen?
Regeln muss man nicht nur aufstellen, sondern auch durchsetzen. Dafür ist neben dem Verkehrtminister natürlich noch der Justizminister zuständig. Der ist auch in der gleichen Partei.
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Also nichts, was mit Fuß vom Gas und bei anhaltender Blendung mit Bremsen, nicht entstehen würde.
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So wie es Eigenverantwortung ist, dass uns all die Dinge im StGB nicht passieren?
Ich spoiler mal kurz: Wer Regeln aufstellt muss mit Gewaltmonopol innehabend, diese auch Durchsetzen.
Also z.B. auch weg mit all den Arbeitnehmerschutzgesetzen, kann ja jeder Eigenverantwortlich durchsetzen.
Nicht?
Also spürst du noch was, oder willst du nur sehr schlecht trollen?
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
Im Nachruf des ADFC Pforzheim steht das zumindest auch mit drin. Vorher war mir das Detail auch nicht bekannt
mastodon.social/@Moses_D/11185…
Moses_D (@Moses_D@mastodon.social)
Attached: 1 image @asltf@berlin.social Hier der Nachruf des ADFC Pforzheim falls die Website weiterhin down ist.Mastodon
fedibikes_de group hat dies geteilt.
Starke Beeinträchtigung durch Blendung ist übrigens ein Effekt, der im Alter stärker und stärker wird. Es gehört zu den Gründen, warum alte Leute nur mit Gesundheitscheck (und dazu gehört halt vor allem der Zustand der Sehfähigkeit) fahren sollten, und ggf. halt dann ein Nachtfahrverbot bekommen.
Mein Vater hat auf einer Nachtfahrt mit Schneetreiben eingesehen, dass es nicht mehr geht.
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Klar, Herr #Wissing ist ja nicht alleine verantwortlich.
Fun fact bei Straßen ohne Fahrrad:
Mit einem allgemeinen Tempolimit könnten zwischen 100 und 140 vorzeitige Tode pro Jahr verhindert werden.
Das sind etwas mehr vorzeitig Verstorbene, als es FDP-Abgeordnete gibt.
Es kommen so ca. 1,1 bis 1,5 Tote pro Jahr auf jeden Abgeordneten.
Die Zahl fällt auf ca. 0,3 wenn man die ganze Ampel in die Pflicht nimmt.
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Meiner Ansicht nach trägt in erster Linie der Autofahrer, der Natenom umgebracht hat, die Schuld. Ob es Fahrlässigkeit, grobe Fahrlässigkeit oder an Vorsatz grenzende grobe Fahrlässigkeit war, ändert nichts an seinem Tod.
Natürlich tragen 1/2
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Tja, und macht man dann doch einen Fehler, drohen direkt Tod oder schwerste Verletzung.
Eine der einfachste Formeln für Risiko ist Schadenshöhe mal Eintrittswahrscheinlichkeit.
Die Schadenshöhe aus der Gleichung rauszunehmen klingt nun nicht besonders klug.
@asltf @Cyb3rrunn3r @EWI @giggls @pandora @fedibikes_de
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@morsuapri
Wer weiß, ob der Unfall vermeidbar gewesen wäre. Kriege manchmal im Betrieb mit, was trotz allem Sicheheits-Chichi an Unfällen passiert, völlig irre manchmal.
Aber ich denke der Gesetzgeber hat an jedem Ghostbike eine Mitschuld. Ohne Blitzer würde sich niemand an Tempobeschränkungen halten. Und ohne Kontrolldruck werden wir weiterhin missachtet und eng überholt. 😕
@Cyb3rrunn3r @forthy42 @asltf @natenom @giggls @Bugspriet @pandora @vatolin @EWI @fedibikes_de
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Es ist halt einfacher, das Problem zu individualisieren, statt anzuerkennen, dass #motorisierteGewalt strukturelles Problem ist, das sich von der Exekutive durch die Medien bis zu den Kraftfahrern, die KÜberholabstand und Co. normalisiert haben, durch die Gesellschaft erst zu dem aufgebaut hat, was es jetzt ist. Jedes "Auto=Freiheit" Geschreie hat Mitschuld daran.
@morsuapri @Cyb3rrunn3r @forthy42 @natenom @giggls @Bugspriet @pandora @vatolin @EWI @fedibikes_de
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@morsuapri
Richtig. Der Punkt, dass die StVO mehr als den ersten § hat, ist Beweis genug, dass Eigenverantwortung allein, historisch erwiesen, nicht funktioniert, es daher mehr und mehr, präzisere Regeln wurden
@jakob_thoboell @Cyb3rrunn3r @forthy42 @natenom @giggls @Bugspriet @pandora @vatolin @EWI @fedibikes_de
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
Ab dem Tag der Aushändigung des Führerscheins beginnt die Zeit zu ticken.
Denn die STVO ist ständigen Änderungen unterworfen, welche z.T. auch wesentlich sind... und so wie viele Autofahrenden unterwegs sind, würden die den Führerschein aktuell nicht mehr schaffen...
Und da Autos einfach gefährlich-tödliche Maschinen sind, muss jeder Mensch der so eine Maschine bedient, zumindest auf dem Prüfungsniveau aktuell IMMER unterwegs sein.
@Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️ @Friedrich Vosberg @Sven Geggus @Erika @pandora
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
Denen sollte man mal stecken, dass sie das Auto ja nicht verlieren... Sie dürfen es ohnehin weiter auf ihrem Privatgrund bestaunen und bewundern. Nur auf öffentlichen Straßen dürfen sie dann halt nicht mehr damit andere töten fahren.
@pandora @Friedrich Vosberg @Dave @Sven Geggus @Erika
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
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fedibikes_de group, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 und Jakob Thoböll - R.I.P. Natenom haben dies geteilt.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
Ich empfehle dir, einen Monat konsequent Fahrrad in der Großstadt zu fahren! Du wirst genug Gefährdung erleben, die du nicht damit vermeiden kannst, dass du dich als Radfahrer an die StVO hälst.
Zuvor rate ich dringend, die vielen Gefahrensituationen zu studieren, die @natenom dokumentiert hat.
fedibikes_de group hat dies geteilt.
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@Bernd Paysan ✅
Die FDP möchte generell Eigenverantwortung für grundsätzlich egoistische und optional altruistische Säugetiere... kann nicht funktionieren.
Aber das ist in der DNA dieser präfaschistischen Partei die Scheitern als Selbstverurteilung sieht. Schwachen wird nicht geholfen. So will es die FDP, sagt es aber nicht.
Und vossberg ist ein FDP-Troll im Fediverse.
@Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️ @pandora @Bugspriet @Friedrich Vosberg @Sven Geggus @Natenom @Erika @André
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fedibikes_de group und Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤 haben dies geteilt.
Sehr Geren auch von PKW auf nur für landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben Strecken die als Radstrecken ausgeschildert sind. Nötigung , Gefährdung, Bedrohung.
jakob 🇦🇹 ✅ mag das.
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Oh Mann, ich kann‘s echt nicht mehr ertragen. #WirSindNatenom
fedibikes_de group hat dies geteilt.
ebenfalls am 30.01. In Kiel
77-jährige Autofahrerin tötet Radfahrerin.
news.de/lokales/857552110/poli…
Polizeimeldungen für Kiel, 30.01.2024: 240130.2 Kiel: Frau verstirbt bei Verkehrsunfall
Autounfall in Kiel aktuell: Was ist heute passiert? Die Polizeidirektion Kiel informiert über Polizeimeldungen von heute. News.de hält Sie auf dem Laufenden zu Unfall-, Brand- und Verbrechensmeldungen in Ihrer Region.roj/news.de (news.de)
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fedibikes_de group hat dies geteilt.
Warnung an alle motorisierten Verkehrsteilnehmer/innen:
#WikiImAggromodus
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Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤, Kampfteppich, Kris und Cegorach haben dies geteilt.
@kurth
Operiert? Davon war nicht die Rede, aber selbst da besteht, wenn überhaupt, der Unterschied höchstens darin, dass heute die Methoden besser und die Kosten niedriger sind.
Menschen ändern sich nicht wirklich.
@Computeum
… nur das System wird perfider
Du willst mir doch nicht weißmachen dass jemand mit 17, influenced und bodyshamed, schon ein unveränderbarer Mensch ist, der in den 70ern nur noch nicht die technischen und erschwinglichen Methoden gehabt hat die er/sie heute hat.
Ja, dieses Continuitätsgerede nervt mich ein bisschen. Ich halte das für ziemliche Verharmlosung. Der Großteil dieser 'Industrie' heute wird durch Manipulation, vor allem Minderjähriger, fettgemacht.
@kurth
Siehste, da liegt wohl der springende Punkt. Nicht der einzelne Mensch ist unveränderbar (mal ab davon sass solche Absolutaussagen an sich schon purer Unsinn sind) , wie Du einwirfst, sondern die Menschen im Allgemeinen.
Jede Generation denkt in der Jugend sie erfinde gerade die Welt neu und macht denkt Gedanken die noch nie gedacht wurden und macht Dinge die noch keiner getan hat.
Und ja, auch Influencer gab es schon immer. Jede Gruppe und natürlich jede Jugend schafft sich ihre eigenen Echokammern. Dank Internet ist es heute nur vielleicht leichter diese auch als Außenstehender zusehen.
Schönheitsoperationen sind durch alle Zeiten und seit dem alten Ägypten belegt. Oder Indien, China und Japan. Geschichtlich sind die Europäer da sogar weniger dokumentiert - sicher aber nicht weniger oft gemacht.
Genauso die 'Industrie', Schlag mal einen Liebesroman aus den 1950ern, eine Frauenzeitschrift aus den 1930ern oder sogar 1890ern auf und Du wirst ertränkt von Firmen die daran verdienen bestimmte Körperbilder und die Methoden dazu zu verkaufen.
Das ist doch die Quintessenz allen (merkantilen) Handelns. Bedarf entdecken, Bedarf ausbauen, Bedarf befriedigen und dabei kräftig Rendite einstreichen. Egal ob im alten Rom oder heute. Zu allen Zeiten.
Und nein, all das war auch damals nicht ab 18 - hätte eh keinen Jugendlichen abgehalten.
Wenn wir es heute als 'perfide' sehen, dann ist das doch nur das Ergebnis von persönlichem Lernen über Dinge an die man noch selbst noch nie gedacht hat.
Die selben Anwürfe sind übrigens schon aus dem antiken Rom bekannt.
Die Vergangenheit war garnicht so anders als das heute. Weder moralischer noch unmoralischer. Und schon garnicht weniger Bunt.
@Computeum
Ich kann deiner Denkungsart schon folgen, nur denke ich du gewichtest die Gegenwart darin falsch. Das was wir jetzt haben als Teil einer linearen Abfolge zu sehen mag ja für die Geistesruhe förderlich sein, verkennt aber Fakten in der merkantil-kommunikativen Durchdringung, die erst jetzt diese (mMn) gefährlichen Maßstäbe erreichen konnte. Und ich meine mit jetzt 2000+, Internet. Es nicht eben nicht 'nur vielleicht leichter'.
@kurth
"lineare Abfolge"?
Eher genau das Gegenteil. zyklische Wiederholung. Jede Generation findet jedes mal wieder mit voller Bandbreite ihren Platz. Bei mir waren es Bücher und Zeitschriften, Bei meinen Kindern Fernsehen (und Bücher und Zeitschriften) und bei meinen Enkeln ist es Internet + TV + Bücher + Zeitschriften. Anders gewichtet als bei mir aber immer noch volle Bandbreite .
Ich erlebe es halt jetzt zum 3. Mal in 3 verschiedene Zeiten mit verschiedenen Medien und doch ist es das Gleiche. Ich als Teenager in den 70ern, meine Kinder in den 90ern und die Enkel jetzt in den 2010ern. Und ich sehe jedes mal das Gleiche. Mit oder ohne Schulterpolster, mit oder ohne Sprechgesang, mit oder ohne Vokuhila macht keinen Unterschied. Und ich bin guten Mutes in 15-20 Jahren das Gleiche auch bei den Urenkeln festzustellen, auch wenn ich mir garnicht vorstellen mag was dann als Musik durchgeht.
Glaub mir, Schönheitsoperationen waren auch in den70ern schon ein wichtiges Thema unter Jugendlichen. Es sind eher die "Geschichtsschreiber" die uns davon nicht erzählen und damit ein anderes Bild malen..
"merkantil-kommunikativen Durchdringung" ?
Wenn Du mal durch Städte in anderen Ländern wanderst, egal ob Indien, Ägypten oder Thailand, dann sollte klar sein, dass die betuliche ruhige Art hierzulande die Ausnahme darstellt und ein Zeichen für einen Niedergang darstellt. Und der kommt nicht vom Internet - das war auch ohne schon so aufdringlich, alles umfassend. Und das wo doch die Durchdringung mit Internet und Handy in diesen Ländern deutlich stärker ist als bei uns.
Der Zyklus (oder die Reihe) endete da wo das Medium eine echte 2-Wege-Kommunikation (im Marketingsinne also die Datenabsaugung der Verbraucher) ermöglichte. Buchdruck, Zeitungen, Radio, Zeitschriften, Fernsehen hatten natürlich Einfluss; nicht aber in dieser Dimension. Dieser unregulierte Endzeit-Kapitalismus auf Crystal Meth ist deutlich 'gefährlicher' als alles vorher, dank der direkten Manipulationsmöglichkeitn
@lucienne
@Computeum
ich hab leider nur 500 Zeichen.
Von der politisch-kommunikativen Durchdringung brauch’ ich ja garnicht anfangen. Die verbindet sich ja grandios mit der merkantil-kommunikativen. Das hat sie auch schon immer, aber jetzt eben auf Crystal Meth. Wie gesagt, ich sehe deinen Punkt, würde dem aber nicht zustimmen.
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Die Krähenpost, Martin, Kampfteppich und Bernd Sonneck 🌞 haben dies geteilt.
ksta.de/schule/koeln-stadt-sta…
Köln: Stadt startet Kampagne „Toter Winkel“ für 2024 | Kölner Stadt-Anzeiger
Grundschulkinder der vierten Klassen sollen in Köln für die Gefahren des toten Winkels geschult werden. So läuft die Kampagne ab.Kölner Stadt-Anzeiger
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koellefornia :verified:, Thijs Lucas, Peter, Kampfteppich und IngridAusOL haben dies geteilt.
koeln.adfc.de/artikel/abbiegeu…
Abbiegeunfälle mit Lkw
Eine der Hauptunfallursachen für Radfahrende sind abbiegende Kraftfahrzeuge, die ihnen die Vorfahrt nehmen. In den Pressemitteilungen der Polizei und den Medienberichten liest und hört man dann vom unvermeidbaren „Toten Winkel“.koeln.adfc.de
koeln.adfc.de/artikel/radfahre…
Radfahrer:innen und LKW
Ein Gastartikel über die Begegnung von Rad und LKW im Straßenverkehr mit der These, dass defensives Fahren unter anderem auf Grund der Schleppkurve tödlich sein kann.koeln.adfc.de
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Dave :koeln: :verialt:, :natenomblack: Fahrradpendler und Schattenspringer haben dies geteilt.
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CriticalMass, Thomas Behrens, ADFC Jena – Saaletal und dbx haben dies geteilt.
Ich verstehe nicht, was der Sinn darin ist, der Welt beizubringen, LKW wären gefährlich konstruiert und Lkw-Fahrer könnten gar nicht anders als sich gefährlich und rücksichtslos zu verhalten.
Mit solchen Aktionen bringt man einen ganzen Berufsstand in Verruf und vor allem lenken Behörden mit solchen Aktionen von den Mängeln ihrer eigenen Arbeit ab. Denn wenn sie wissen, dass Gefahren bestehen, müssten sie dir eigentlich beseitigen.
Ich halte die Aktion hingegen für sehr gelungen. Natürlich ist es Fehlinformation, dass es vor toten Winkeln am LKW nur so wimmelt und Fahrery wandelnde Gefährder sind. Aber: Wir wissen, dass es solche gibt.
Mir ist es allemal lieber, mein Nachwuchs verhält sich, als sähen Fahrer nix, als dass ich meinen Korrekt einschätzenden Nachwuchs aus dem Profil kratzen darf.
@ADFCKoeln @Stadt_Koeln
@thijs_lucas
Es trifft ja auch mehr als genug Erwachsene und ohne Victim Blaming: Zu einer sicheren, defensiven Fahrweise mit jedem Vehikel gehört nun einmal, Fehler anderer möglichst voraus zu sehen und die so auszugleichen, sie auszugleichen. Diese Fehler sind leider SO üblich, dass in der Praxis ein Radler ständig bremsen und neu beschleunigen müsste, was in der Praxis kaum machbar ist. Da allerdings auf seinem Recht zu bestehen, ist... ½
Wir müssen natürlich viel mehr sowohl aufklärend als auch Repressiv (und präventiv, Stichwort sichere Radwege vs Suicide Lanes) arbeiten, gar keine Frage. Schuld ist immer der Täter. Aber Schutz vor Tätern endet nicht beim Täter.
1/2
Wenn man nur an Kinder bzw. nur an potenzielle Opfer kommunizieren würde, okay, dann sehe ich das auch so.
Aber sobald solche Aktionen über Pressearbeit ein breiteres Publikum mit überwiegend Erwachsenen und damit auch potenziellen Täter*innen erreichen, muss man auch auf die Verantwortung am Steuer hinweisen: Schulterblick, Spiegel, Sichtachsen, nur Fahren wenn der Weg frei ist usw.
Sonst verstärken solche Aktionen die Täter-Opfer-Umkehr. ...
2/2
denn letztendlich sind Kinder die Teile in der Fehlerkette, die selbst am wenigsten machen können, um sich zu schützen und bei denen wir immer damit rechnen müssen, dass sie abgelenkt sind und Fehler machen.
Gleichzeitig haben Polizei, ADFC und Ordnungsämter die direktesten und effektivsten Möglichkeiten, um Gefahrenstellen und gefährliches Verhalten zu beseitigen.
Das Problem ist, dass sie aber genau das massiv vernachlssigen.
Du sagst schon das richtige Wort: FehlerKETTE. Und ich halte es für ziemlich falsch, Versuche der Durchbrechung eines Gliedes zu verurteilen, nur, weil andere - wichtigere und effektivere! - Glieder aus politischen Gründen weit unzureichend angegangen werden.
Insbesondere ADFC und teils Stadt (die sehr wohl bei Suicide Lanes und ruhendem Verkehr) sind da die Adressaten.
Da läd die @polizei_nrw_k, @koeln und #adac zum fehlererkennenden Verkehrsunterricht ein. Die Zielgruppe, die 4. Klasse, ist natürlich wieder verfehlt worden!
Wenn der Schüler ab der 4. Klasse mit dem #Fahrrad zur Schule kommt, ist er von den Sommerferien bis zu den Osterferien schon ohne dieses 'Wissen' unterwegs! Sinnvoll wäre also Ende 3. Klasse oder direkt zum Beginn des Schuljahres.
Hey @ADFCKoeln, vielleicht nehmt ihr es für die 1. Klasse in die Hand, da es #Fußgänger ja auch betrifft!
@Kampfteppich @koeln Kinder dürfen schon vorher Rad fahren, nicht erst ab einer bestimmten Klasse oder ab der Fahrradprüfung, auch wenn die Schulen es häufig zu verbieten versuchen.
Wir haben 150 Grundschulen allein in Köln. Das ist für uns im Ehrenamt nicht leistbar.
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Schenkl 🏳️🌈, Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️, Roland Giersig :vftrek:, ADRIAN :verigold: und Kampfteppich haben dies geteilt.
aber wenn keiner mehr arbeiten würde, wären alle den ganzen Tag damit beschäftigt, Essen in der Natur zu suchen und zuzubereiten und niemand hätte mehr Zeit, um Comics zu zeichnen.
Btw: Wusstet ihr, dass wir Menschen die einzige Spezies auf diesem Planeten sind, die Comics zeichnet?
Jeder könnte sein Essen selbst anbauen. Das ist aber mehr Arbeit, als wenn einer sich um's Essen kümmert und von den anderen dafür Geld bekommt. Dann können sich die anderen z.B. darum kümmern, Werkzeuge herzustellen, die wiederum den Ackerbau erleichtern. Grundsätzlich ist das schon in Ordnung das so zu machen.
Tiere in der Wildnis sind meist den ganzen Tag damit beschäftigt, Futter aufzutreiben.
Das ist die neue hessische Rückführungs-Offensive! Leute, die Vollzeit in Lohn und Brot stehen, bekommen diese Post. Eure geduldeten Flüchtlinge auch? 😡#fckCdu #fckRemigration
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zwangseinweisung, IngridAusOL, Eva_RespectExistence ❄️, unti, Max Xaine, teefax, Kampfteppich, Cyb3rrunn3r :mastodon:⭐️, Morsu Apri R.I.P. Natenom🕯️🖤, Kunterbuntes Neukölln, anna elbe, eichkat3r ⏸️, user8e8f87e, Gegenwind :antifa:🇺🇳🖖, Charlie Chewburns und Cegorach haben dies geteilt.
Kann ein Jurist mal checken, ob das rechtens ist und ob die VERPFLICHTUNG zu diesem "Gespräch" wirklich besteht????
Und falls ja,
SOFORT ANWALT NEHMEN. NIEMALS zu solchen Gesprächen ALLEIN gehen!!!
DANKE.
IngridAusOL hat dies geteilt.
Wer hat DAS denn gesagt? Ich glaube den Behörden nicht ein einziges Wort bei diesem Thema!!!!
Mein Tröt bleibt!
Musste erst durch lokale Presse eskaliert werden, bevor sie „ausnahmsweise“ 🙄 bleiben durfte.
Viel Erfolg. Drücke die Daumen, dass da nichts passiert (also Gespräch unnötig etc.)
@marcel @sinchens_ @energisch_
@benny @eskensaskia das ist wohl die Art wie sie die Rechten bekämpfen, Menschen die Integriert sind arbeiten ausweisen das kann wohl nicht sein.
@spd
@energisch_ @marcel @sinchens_ Nichts anderes als umbenannte Konzentrationslager. Nirgendwo steht nämlich, wie es mit den dort untergebrachten Menschen weitergeht.
🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
@energisch_ @marcel @sinchens_
Zumindest spielen Menschenrechte innerhalb der "Rückführungszentren" wohl keine dominante Rolle.
Wichtig ist doch - egal aus welchem Land - Menschen bereit sind, sich in unserem Land einzubringen.
Leider kein Einzelfall.
@DavidBruchmann
Jedenfalls sind es Gelände, wo Menschengruppen konzentriert gehalten werden...
"Wohnungsbetretungsrechte ausweiten" also "Unverletzlichkeit der Wohnung" reduzieren.
@stubenhocker @energisch_ @marcel @sinchens_
Frage ist ob man dort überhaupt noch von Wohnungen sprechen kann.
@energisch_ @stubenhocker @marcel @sinchens_
Ja das wäre meine Vorstellung.
Evtl. auch dass mehrere Leute wahllos zusammen eine Zelle bekommen.
Wie nennt man das noch? Heuchelei?
Vielen Dank an die rückgratlosen Lurche von @GrueneBundestag!
CGdoppelpunkt
Als Antwort auf Kris • • •Michael Müller
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Als Antwort auf Juli Jane • • •Das zu ändern dürfte ein leichtes sein.
Aljoscha Rittner (beandev)
Als Antwort auf charly • • •Mit einer KI zum Beispiel. 😅
@julijane @isotopp
Der Geist aus dem Gerät
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Als Antwort auf Kris • • •My guess: if you use AI to generate your papers, you’re not able to create this writing machine.
Bigfood
Als Antwort auf Kris • • •Die einzige 1 die ich in Kunst je bekommen habe.
Aufgabe war eine Tusche Zeichnung.
Tusche Stift in den Flachbett Plotter gespannt und ab da für.
Die Lehrerin meinte dass wäre gedrückt und wollte mir eine 6 geben.
Da habe ich sie gebeten zu prüfen ob das Tusche ist, da blieb ihr nichts über, als mir eine 1 zu geben.
Yann Büchau :nixos:
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