Eine kleine Anleitung dazu, wie Ihr von #Mastodon, #Friendica, #Hubzilla usw. aus mit #Lemmy kommunizieren könnt

Lemmy ist eine ist eine Art Forensoftware im #Fediverse: Man kann Foren (die in Lemmy "Communitys" genannt werden) abonnieren, Links teilen und an Diskussionen teilnehmen. Ausführlicher haben @Tealk und ich es hier beschrieben.

Du kannst zum einen #Lemmy -Accounts folgen, dann erscheinen die Beiträge in Deiner Timeline und Du kannst darauf antworten, sie teilen usw.
Zum anderen kannst Du auch von Mastodon etc. aus Beiträge in Lemmy-Communitys erstellen.

Einer Community folgen:
Am einfachsten ist es, den Accountnamen vollständig in die Suche zu tippen bzw. eben die URL zu kopieren ins Suchfeld. Das gilt sowohl für Communitys (z.B. [ät]fediversede@feddit.de) als auch für Lemmy-Accounts (z.B. @caos ist mein Lemmy-Account) als auch für einzelne Beiträge in Lemmy (z.B. feddit.de/post/964225 ist ein Beitrag in Lemmy).

Beiträge in Communitys erstellen:
Beiträge in Lemmy-Communitys kannst Du erstellen, indem Du den Communty-Account taggst (deshalb habe ich oben [ät] eingefügt, weil sonst der Beitrag in dem Forum landen kann.
Das ist im Prinzip genauso wie bei Friendica-Foren: Wenn der Account mit @ getaggt wird, teilt er den Beitrag und der Beitrag erscheint dann auch im Forum.
Das ist zum Beispiel ein Beitrag, den ich von Mastodon aus erstellt habe im Testforum von feddit: feddit.de/post/772628

Von Mastodon und Calckey etc. aus ist nur zu beachten: Der Beginn des Posts/ der erste Absatz wird der Titel des Foren-Beitrags, da Mastodon kein Überschriftenfeld hat.

Im ersten Absatz bitte keine Hashtags und keine Links verwenden, die werden in der Überschrift nicht richtig angezeigt!
Also am besten den Beitrag so beginnen (s. Bild 1):

Nach interessanten Foren/Communtys suchen könnt ihr entweder auf einer Instanzseite oder übergreifend auch hier oder hier im neuen "Lemmy Explorer" (s. Bild 2).
Dann URL ins Suchfeld und dem Account folgen.

Wenn Du eine interessante Community gefunden hast, kannst Du deren URL in das Suchfeld reinkopieren, um dem Community-Account zu folgen (s. Bild 3) oder das Handle des Accounts in der Form @communityname@lemmy-instanz eingeben (in Friendica etc. auch mit !) .

Die vergangenen Beiträge werden dann oft nicht angezeigt, aber die, die dann in Zukunft kommen, erscheinen in Deiner Timeline.
Was nicht geht von Mastodon etc. aus, ist eine eigene Community zu erstellen. Dafür braucht es einen Lemmy- oder kbin-Account. Sonst geht eigentlich fast alles (bis auf Bilder in Antworten, die werden m.W. nicht föderiert, siehe im Detail hier).

Wenn Du vielen bzw. sehr aktiven Communitys folgst, kann es v.a. in Mastodon etwas unübersichtlich werden. Einen übersichtlichere Ansicht gibt es, wenn Du es auf die Seite der Community selbst ansiehst, also extern im Browser öffnest.
(Edit: die Original-URL von Beiträgen versteckt sich z.T. hinter dem #Fediverse -Logo)

Es gibt auch noch andere öffentliche Gruppen im #Fediverse z.B. Friendica-Foren und kbin-Magazines, mit denen es ähnlich funktioniert.

caos

2023-06-20 18:06:55

taz: Interview mit Wuppertals OB - "Uwe Schneidewind schrieb mit dem Buch „Die Große Transformation“ eine Anleitung für ökologischen und kulturellen Wandel. (...) Wie läuft es in der Realität?"

Crossgeposted von: feddit.de/post/888302

... anscheinend bisher nicht so gut in der Realität 🧐
im Print gibt es dazu auch ein Bild 🚟 🚗 🚙 🚚 🚗 🚙🚌

"ÖPNV-Wende in Wuppertal heißt: Wir müssen die Taktfrequenzen erheblich erhöhen, die Busflotte auf Wasserstoff und E-Busse umstellen und die on-demand-Komponente ausbauen. Das bedeutet: Man meldet über eine App Bedarf an, dann kommt ein Sammeltaxi. Gerade in peripheren Bereichen ist das viel wirtschaftlicher, als Busse zu betreiben. Später soll gerade in diesen Bereichen das Ganze auch autonom fahren. (...)
taz: Sie haben für ein „Solidarisches Bürgerticket“ geworben und sich auch damit einen Shitstorm eingehandelt.
Übersetzt auf die heutigen Bedingungen war die Idee: Alle Wuppertaler Bürger werden verpflichtet sich ein 49 Euro-Ticket zu kaufen, egal ob man fährt oder nicht – und darüber kriege ich dann eine Grundabsicherung für die ganze Stadt. Das gab natürlich einen Aufschrei, nach dem Motto: „Wie, soll ich jetzt hier zwangsenteignet werden?“ In Frankreich ist man da einen anderen Weg gegangen: Dort beteiligen sich die Arbeitgeber an den Kosten für den Öffentlichen Nahverkehr, über die Lohnnebenkosten. Die Argumentation liegt auf der Hand: Guter ÖPNV nutzt auch jedem Arbeitgeber, weil die ­Mit­ar­bei­te­r:in­nen gut zur Arbeit kommen. So haben die Franzosen richtig viel Geld in den öffentlichen Nahverkehr gespült."

Grüne Politiker über Wandel der Stadt: „Das knirscht ordentlich“

Uwe Schneidewind schrieb ein Buch darüber, wie Transformation funktioniert. Seit 2020 ist der Grüne Oberbürgermeister von Wuppertal. Wie läuft's?

^taz.de